有些朋友也許會說,我不要這輛車,你們廠家可以把它賣給別人嘛,能有什么損失!其實,灑水車廠家也有自己的難處。支付定金的目的就是希望客戶能更好地履行合同,它是一種保障。從湖北新中綠灑水車廠家多年的銷售情況來看,不乏有小部分灑水車在生產到一半、或者是已經成型的時候,甚**已經送車上門后,遇到客戶各種原因的退單。
不能退定金的原因主要有三個:灑水車屬于專用汽車,一般都是按照用戶要求生產定制的,即使是10噸灑水車,其底盤型號與配置、罐體容積與形狀、發動機形式與馬力、其它附件及噴灑裝置都各有不同。當定制灑水車被退回后,要遇到一個要求與配置完全相同的用戶是很難的,即使有其周期也是比較長的,**少需要幾個月或者半年,乃**更久。一些特殊底盤的灑水車,如五十鈴灑水車、躍進灑水車這些不常用的底盤,要重新銷售出去的機率是相當小的。這無形中加大了廠家的庫存壓力,一個月遇上2次,起碼20萬的資金就成了呆滯狀態。
另外,這種庫存灑水車在進行二次銷售時,由于停放在露天停車場,其外表油漆也會失去光澤,要么重新噴漆,要么與用戶協商適當降低灑水車價格,否則用戶出同樣的錢,誰都會選擇要全新灑水車,而非擱置很久的庫存灑水車,連銷售人員都不愿意推銷這種利潤微薄的退單灑水車。再者灑水車本身五金件居多,長期停放比長期使用其故障機率會更高,這就好比是人腦越用越靈活,不用就會生銹一樣。
再次,案例中灑水車已經送貨上門,其單程運費一般是3000-5000元,如果退回則多了回程的油錢、過路過橋費用,另外還得加上司機的餐飲和人工費用,無形中就損失將近1萬元,這還沒有計算灑水車的折舊費用及二次銷售損失。
綜上所述,灑水車廠家承擔的風險要比客戶大得多。因此,湖北新中綠灑水車廠家建議用戶,在購買灑水車前一定要考慮清楚,在簽訂了購車合同和支付定金后,就等同于您已經確認購買該車。購銷合同是具有法律效力的,如果單方面不遵守合同,肯定是要承擔一些責任的。
后記:考慮到用戶的實際情況,**終公司與用戶協商結果為:如果該用戶一年內來我廠采購灑水車,其定金在扣除送車費用后計入灑水車價格。這意味著用戶再次購車時可用剩余金額抵扣灑水車總價,這樣可將用戶損失降****。
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